Tonaj Artırımı
İlave dingil ve şase tadilatıyla aracınızın azami yüklü ağırlığını ve istiap haddini artırıyoruz.
Tonaj artırımı nasıl yapılır?
Tonaj artırımı, aracın azami yüklü ağırlığının ve buna bağlı olarak taşıma kapasitesinin (istiap haddinin) yükseltilmesidir. Bunu ilave dingil uygulamasıyla sağlıyoruz.
Mercedes Atego 1518'de azami yüklü ağırlık 15.000 kg'dan 22.000 kg'a, Isuzu NPR 3D ve NQR 3D'de 12.500 kg'dan 16.000 kg'a çıkar. Isuzu TORA ilave dingil uygulamasıyla 21 ton olur.
Araçlarınızın kapasite artırımında, ayırt edilebilir yüksek kalitemizden ödün vermeden optimum performans vaat ediyoruz.
- Araç imalatçısının kullandığı orijinal ürünler
- Yük ve hıza duyarlı dingil kaldırma
- Yetkili teknik servis testleri
- Projelendirme ve TSE başvurusu
Araca göre kapasite artışı.
Değerler kataloglarımızdaki teknik özelliklerden alınmıştır.
Atego 1518: 15 tondan 22 tona
Mercedes Atego 1518 ilave dingil tadilatı ile azami yüklü ağırlık 15.000 kg'dan 22.000 kg'a çıkar. Kabin içindeki iki düğmeyle kontrol edilen otomatik dingil kaldırma mekanizması bulunur.
TORA ve TORA Long: artık 21 ton
Isuzu TORA ilave dingil uygulamasıyla azami yüklü ağırlık 21.000 kg olur. Ön aks 5.500 kg, arka akslar 10.900 kg ve 9.000 kg kapasitelidir.
NPR 3D ve NQR 3D: artık 16 ton
Isuzu NPR 3D ve NQR 3D'de ilave dingil ve dingil kaldırma uygulaması: 12.500 kg'dan 16.000 kg'a. İlave dingilimiz, aracın tahrikli dingiliyle aynı rulman, poyra ve kaliper grubunu kullanır.
Tonaj artırımı yaptığımız araçlar
Tonaj artırımında süreç: analizden belgelendirmeye.
Süreçlerimiz araç üreticisiyle bağlantılı tasarlanır; bu da maksimum şeffaflık ve minimum tamamlama süresi demektir.
Piyasa ve İhtiyaç Analizi
Teknoloji, pazar, mevzuat ve fiyat kriterleriyle ihtiyacı analiz ediyor, gerçekçi bir çözüm tanımlıyoruz.
3D CAD Tasarım
En küçük detayına kadar tasarım. 3D CAD kullanımı seri imalata geçişi hızlandırır, tasarım hatalarını en aza indirir.
Risk Analizi
Sürdürülebilirlik, bakım ve satış sonrası konuları tasarıma dahil edilir; riskler titizlikle değerlendirilir.
Prototip ve Yol Testi
Özel prototip ekibimiz aracı hazırlar; dayanıklılık ve uzun yol testleri GPS bağlantılı test cihazlarımızla yapılır.
Homologasyon
Yetkili teknik servislerle testler yapılır, araç projelendirilir ve belgelendirme için TSE'ye başvurulur.
Teslim
Yeni konfigürasyon diagnostic cihazlarımızla aracın ECU'suna tanımlanır ve araç teslim edilir.
Tonaj artırımı hakkında sık sorulanlar
Aradığınız yanıt burada yoksa bize yazın; teknik ekibimiz bilgi versin.
Bize sorunMercedes-Benz Atego 1518 (15.000 kg'dan 22.000 kg'a), Isuzu NPR 3D ve NQR 3D (12.500 kg'dan 16.000 kg'a) ve Isuzu TORA (21 ton) başlıca uygulamalarımızdır.
Ön testlerin ardından yetkilendirilmiş teknik servislerle, tadilattan etkilenen teknik ünitelerin testleri yapılır ve raporları alınır. Araç projelendirilir ve belgelendirilmek üzere TSE'ye başvurulur. Bu işlemlerin tamamı kendi bünyemizdeki yetkili mühendislerce gerçekleştirilir.
Örneğin Isuzu TORA 21 Ton'da ön aks 5.500 kg, arka 1. aks 10.900 kg ve arka 2. aks 9.000 kg kapasitelidir. Aracınıza özel değerler için bize ulaşın.
Aracınızın tonajını birlikte artıralım.
Araç marka, model ve kullanım amacınızı paylaşın; uygun tonaj artırımı çözümünü değerlendirelim.